Основные требования, предъявляемые к элементам тормозной системы:
- высокая прочность и сопротивляемость ударным нагрузкам;
- теплопроводность;
- износостойкость;
- высокий коэффициент трения.
Барабанные тормоза отличаются сложностью конструкции, из-за этого у рядовых автомобилистов возникают различные проблемы. Если вы не обладаете достаточным опытом и знаниями, лучше обратиться за помощью к настоящим автомеханикам. Они проверят тормозные колодки барабанные и проведут замену при необходимости. Вам остаётся только купить качественные запчасти для своего автомобиля.
Барабанный тип, как правило, выступает альтернативой дисковым тормозам, устанавливаемым на отдельные марки автомобилей. Они обладают схожим принципом работы, основанным на коэффициенте трения колодок и специальных насадок. При прижимании их друг к другу осуществляется быстрое замедление вращения.
Конструктивные особенности
Вся система работает достаточно просто – необходимо нажать на педаль, после чего поршень подталкивает тормозные колодки барабанные непосредственно к самому барабану. Высокое давление позволяет повысить эффективность, обеспечивая быструю остановку.Выделяют несколько основных компонентов всей конструкции:
- барабан;
- cколодки;
- регулирующий механизм;
- поршень;
- ручной тормоз.
Но надо отметить, что современные тормозные системы отличаются высокой сложностью. Если вы решите купить их в специализированном магазине, вам предложат большой ассортимент моделей. Выбор тормозных колодок барабанных должен зависеть от рекомендаций производителя и некоторых других фактов.
Принцип работы
Во время движения автомобильные колёса сильно вращаются, поэтому основная задача – это быстро их остановить. Специальные колодки из высокопрочных материалов способны останавливать вращение барабана, вместе с ним и всего колеса. Автомобиль в свою очередь начинает снижать скорость. При резком торможении колесо буквально блокируется полностью.Работа такой тормозной системы разделена на несколько этапов:
- барабан вместе с колесом крутится в обычном режиме (без ускорения и замедления);
- при необходимости торможения нажимается педаль в салоне;
- мощный поршень распрямляется, и раздвигает колодки в разные стороны;
- колодки внутри барабана прижимаются к его стенкам, замедляя вращение.
В зависимости от конкретной марки и других особенностей может меняться как сам вид тормозных колодок барабанных, так и эксплуатационные характеристики. Если вы решили купить новые запчасти, следует внимательно изучить рекомендации и другие аспекты.
Одним из важнейших элементов конструкции являются накладки на колодки. Они позволяют улучшить сцепление и повысить коэффициент трения. Также производители подбирают особый состав, обладающий улучшенными показателями износостойкости. Благодаря накладкам сам барабан стирается значительно медленней.